Εάν έχετε εναποθέσει ποτέ ποσότητα λαδιού, είτε είναι από Shell, Fuchs or Mobile, into a drum or storage container, only to come back weeks or months later and find that the container is much lighter than it was, you are not alone. Oils of all kinds are subject to evaporation, although some suffer more than others, which means that the volume of oil will decrease over time.
Αν και αυτό δεν είναι συνήθως πρόβλημα, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να υπάρξει απώλεια εξάτμισης έχουν πολύ σοβαρές συνέπειες για τα μηχανήματα σας. Για το λόγο αυτό, είναι σημαντικό να γνωρίζετε πώς να εντοπίζετε τα σημάδια της απώλειας εξάτμισης των λιπαντικών κινητήρα και τα πράγματα που προκαλούν τέτοιες απώλειες.
Τι προκαλεί απώλεια εξάτμισης λαδιού;
Το πρόβλημα της εξάτμισης λαδιού μπορεί να προκληθεί από διάφορες περιστάσεις, αλλά ένα από τα πιο συνηθισμένα είναι το ίδιο το τύμπανο λαδιού. Παρά τα όσα πιστεύουν οι περισσότεροι, τα βαρέλια λαδιού όταν σφραγίζονται δεν είναι πάντα εντελώς αεροστεγή. Εάν διατηρούνται σε περιοχή με συνεχώς μεταβαλλόμενες θερμοκρασίες, γίνονται «αναπνεύσιμα» και ο αέρας μπορεί να εισέλθει ή να βγει μέσα από τις τάπες. Ομοίως, εάν ο ήλιος αφεθεί να θερμάνει ένα τύμπανο λαδιού, μπορεί να προκαλέσει την εξάτμιση του λαδιού.
Φυσικά, αυτό είναι κάτι που είναι αρκετά σπάνιο αλλά μπορεί και συμβαίνει, γι' αυτό είναι πολύ καλή ιδέα να αποθηκεύετε λάδι σε αυστηρά ελεγχόμενα από τη θερμοκρασία δωμάτια. Εκεί δεν θα υποφέρουν από ακραίες αλλαγές θερμοκρασίας.
Πώς να εντοπίσετε την απώλεια εξάτμισης
Προφανώς, ο απλούστερος τρόπος υπολογισμού της απώλειας εξάτμισης είναι κατά βάρος, αλλά μια αλλαγή στο βάρος ενός τυμπάνου λαδιού δεν είναι πάντα εμφανής. Άλλωστε δεν σηκώνονται και μετακινούνται τόσο πολύ στις περισσότερες περιπτώσεις. Ευτυχώς, είναι επίσης δυνατό να εντοπιστούν οπτικά τα σημάδια της εξάτμισης του λιπαντικού. Για παράδειγμα, όταν συμβαίνει εξάτμιση, το εναπομείναν λιπαντικό είναι πιθανό να έχει αλλάξει από την άποψη του ιξώδους, με τα ελαφρύτερα, μικρότερα μόρια να αλλάζουν πρώτα, προκαλώντας έτσι την αύξηση του ιξώδους.
Εκτός από τη δυνατότητα εντοπισμού, αυτή η αλλαγή στο ιξώδες μπορεί επίσης να προκαλέσει λιγότερο αποτελεσματική λίπανση του μηχανήματος, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει μια σειρά ζητημάτων, όπως περιορισμό στη ροή λαδιού, που θα μπορούσε να σας οδηγήσει στο πρόβλημα.
Έτσι, αν και το λάδι μπορεί να παρουσιάσει απώλεια εξάτμισης, δεν είναι πιθανό να είναι τεράστιο πρόβλημα, εκτός και αν παρατηρήσετε πολύ εμφανείς αλλαγές στο λάδι και στον εξοπλισμό σας.
Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει:
Hydraulic fluid demand drives growth in marine lubricant sector
A recent industry report covering the marine lubricant market has highlighted demand for hydraulic fluid.
Fuchs lubricant receives OEM approval
German lubricants manufacturer Fuchs recently achieved an important original equipment manufacturer (OEM) approval.